Блок коммутации | ОАО "Экран"

Описание

Блок коммутации предназначен для использования в автотранспорте МАЗ нового поколения, оснащенных мультиплексной системой управления электрооборудования.

Изделие позволяет повысить:

технологичность сборки за счет уменьшения количества единиц отладки, интеграции функций опроса переключателей и маршрутизации данных
потребительские качества автотранспорта МАЗ нового поколения за счет возможности применения устройств, позволяющих реализовать дополнительные функции комфорта при эксплуатации автомобиля
оперативность технического обслуживания за счет функции самодиагностики
конкурентоспособность автотранспорта МАЗ нового поколения

Изделие предназначено для:

работы в системе электрооборудования с номинальным напряжением 24В
эксплуатации по категории размещения 2, климатическое исполнение – У1Т1 согласно ГОСТ 15150
работы при воздействии влажной тепловой среды в течение 4 суток при температуре 40±2°С и относительной влажности 95±3%

Функции блока коммутации

распределение питания по потребителям и электронным устройствам электрооборудования автомобиля, опрос состояния переключателей панели приборов, маршрутизацию данных, получаемых по каналам LIN и от переключателей, в канал CAN центрального блока управления — щитка приборов
коммутацию и управление устройствами, приборами, элементами электрооборудования, электронными системами, входящими в состав автомобиля
защиту цепей питания от короткого замыкания, а также визуализацию целостности важнейших цепей питания (клеммы 15, 30, 30') и перегорания предохранителей со стороны установки реле и предохранителей
прием сигналов от переключателей панели приборов, подключенных к изделию и передачу в виде сообщений состояний переключателей по каналам CAN и LIN
подсветку подключенных к блоку коммутации переключателей в темное время суток
конфигурацию любого из каналов LIN с помощью сообщений центрального блока управления — щитка приборов по каналу CAN, сохранение текущей конфигурации и ее верификацию в процессе эксплуатации

Технические характеристики

Основные технические характеристики
Общее число цепей, защищенных предохранителями с индивидуальной индикацией перегорания – 69
по клемме 30 (отключаемая клемма аккумулятора)	40 шт.
по клемме 30' (неотключаемая клемма аккумулятора)	5 шт.
по клемме 15-1 (замок зажигания)	8 шт.
по клемме 15-2 (замок зажигания)	16 шт.
Количество встроенных реле - 5
Реле включения зажигания (клеммы 15_1 и 15_2) с общим управлением одним внешним сигналом, каждое с коммутируемым током до 50 А	2 шт.
Реле с замыканием внешнего вывода на общий (клемму 31) с управлением по внешнему сигналу (коммутируемый ток до 25 А)	1 шт.
Реле с перемыканием двух внешних выводов и с управлением по двум внешним выводам (коммутируемый ток до 25 А)	1 шт.
Реле с замыканием внешнего вывода на клемму 30 через предохранитель и с управлением по внешнему сигналу (коммутируемый ток до 25 А)	1 шт.
Реле с замыканием внешнего вывода на клемму 30 через предохранитель, с управлением от процессора блока коммутации (коммутируемый ток до 40 А)	1 шт.
Количество индивидуально конфигурируемых каналов LIN	8 шт.
Количество каналов CAN	2 шт.

Входы и выходы
Общее количество внешних входов, обрабатываемых процессором блока коммутации – 39:
с различением состояний «замыкание на бортсеть/обрыв»	7 шт.
с различением состояний «замыкание на общий/обрыв»	24 шт.
с различением состояний «замыкание на бортсеть/обрыв/замыкание на общий»	8 шт.
Общее количество выходов, управляемых процессором блока коммутации, с контролем замыкания на бортсеть или массу – 11
с выходным током до 2,5 А	8 шт.
с выходным током до 2,5 А и ШИМ регулированием (управление яркостью подсветки)	1 шт.
с выходным током до 10 А (управление стеклоочистителем)	2 шт.
Время срабатывания защиты по выходам	не более 4 мс
Общее количество источников питания внешних устройств, управляемых процессором блока коммутации (с контролем выходного напряжения, автоматическим отключением при обнаружении замыканий на бортсеть или массу и током до 200 мА)	4 шт.
с фиксированным напряжением 12 В	1 шт.
со ступенчато-регулируемым напряжением 5, 12 и 15 В	3 шт.
Время срабатывания защиты по выходам источников питания	не более 4 мс

Режимы работы и энергопотребление

При выключении зажигания и отсутствии активности последовательных интерфейсов бортовой сети блок коммутации автоматически переключается в спящий режим

Ток потребления в спящем режиме — не более 10 мА
Ток потребления в рабочем режиме (при отключенных нагрузках) — не более 150 мА

При обнаружении соответствующих сигналов на входах или активности интерфейсов бортовой сети блок коммутации автоматически переключается в рабочий режим. Время переключения блока коммутации из спящего режима в рабочий режим:

по внешним сигналам – не более 100 мс
при обнаружении активности любого из последовательных интерфейсов – не более 5 мс

Общие характеристики

Климатические условия

Вид климатического исполнения – У1Т1 по ГОСТ 15150
Диапазон рабочих температур: от -40 до +55 °С
Степень защиты – IP21

Электрические параметры

Режим работы — длительный S1 по ГОСТ 3940
Электропитание – бортовая сеть автомобиля с номинальным напряжением 24 В по ГОСТ 3940

Механические характеристики

Масса – не более 1,5 кг
Габаритные размеры: 340 х 170 х 70 мм
Габаритный чертеж: АДЮИ.453619.001 ГЧ

Подключаемые устройства

Перечень электронных систем и устройств, которые могут быть подключены к входам/выходам блока коммутации

Тахограф
Навигационный модуль
Стеклоочиститель
Стеклоомыватель
Подрулевые переключатели
Главный переключатель света
Датчик угла поворота руля
Датчики дождя и света
Блоки переключателей дверей

Датчик заряда АКБ
ЭФУ
Блок двигателя
Системы ADAS
Подогрев зеркал
Центральный замок
Блоки сидений
Холодильник
Магнитола

Блок микроклимата
Вентилятор отопителя
Подогреватель жидкостный
Блок пневмоподвески
Блок управления коробкой передач
Блок управления ретардером
Блок управления нейтрализатором
Электронная панель приборов
Системы АBS / EBS (Экран, Wabco, Knorr)
Система контроля давления в шинах

Примечание: Возможно подключение других систем и устройств по согласованию с ОАО "Экран".